توافق ساخت ۴ شناور کانتینربر در داخل کشور

با حضور نماینده رئیس جمهور در هماهنگی اجرای سیاست‌های کلی توسعه دریا محور، مسائل و نحوه همکاری موثرتر سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران و شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران برای رونق در صنعت کشتی سازی بررسی شد.

در ابتدای جلسه محمدرضا مدرس خیابانی مدیرعامل شرکت کشتیرانی خاطرنشان کرد: با وجود برخی مسائل، یکی از برنامه‌های شرکت کشتیرانی استفاده حداکثر از ظرفیت وتوان داخلی در ساخت و تعمیر شناور‌ها جهت توسعه ناوگان کشتی‌های این شرکت است.

رئیس هیئت عامل ایدرو نیز با بیان اینکه یک بخش از توسعه اقتصاد دریا محور به حوزه صنعت بر می‌گردد، تصریح کرد: هدف ایدرو ایجاد همکاری مفید و موثر مبتنی بر تعامل کارشناسی وتوانمندی و ظرفیت‌های واقعی کشتی سازان داخلی است.

فرشاد مقیمی با اشاره به رویکرد مثبت مدیرعامل شرکت کشتیرانی، خواستار تعهد عملی این شرکت در تحقق ارجاع سفارش به شرکت ایزوایکو و عملیاتی شدن آن شد.

در ادامه نماینده رئیس جمهور در حوزه سیاست‌های کلی دریا محور، با بیان اینکه باید تحرکی در صنعت کشتی سازی کشور ایجاد کنیم، گفت: موضوع تامین مالی و نظام پرداخت در ساخت شناور‌ها باید بیشتر مورد توجه قرار گیرد.

علی عبدالعلی زاده افزود: مکانیزم تامین مالی برای ساخت شناور می‌تواند با مشارکت صندوق توسعه ملی و سیستم بانکی و استفاده از ظرفیت‌های صندوق حمایت از صنایع دریایی تعریف شود.

وی با تاکید بر اینکه پیگیری حل و فصل اختلافات فیمابین کشتیرانی و ایزوایکو نبایستی مانع پیشبرد و حصول توافق نهایی در خصوص ارجاع سفارش جدید ساخت از سوی شرکت کشتیرانی به ایزوایکو شود، تصریح کرد: موضوعات واختلافات قبلی بین این دو شرکت با رویکرد حل و فصل موضوع پیگیری و با استفاده از ظرفیت‌های قانونی و ایجاد بستر منصفانه و عادلانه برای طرفین تا حصول نتیجه پیگیری شود.

منبع: ایدرو