سه نرخی شدن گازوئیل فعلا منتفی شده است

باشگاه روزنامه نگاران جوان ؛ مهبوبه کاباری – Firouz Khodaei ، رئیس هیئت مدیره انجمن راننده ایرانی ، به خبرنگار اقتصادی باشگاه روزنامه نگاران گفت که دو چیز برای اختصاص سوخت دیزل به کامیون داران وجود دارد: یک مورد تخصیص سهمیه سوخت و میزان سوخت است که باید به رانندگان اختصاص یابد.

وی ادامه داد: سهمیه اساسی برای جابجایی و مسافت و همچنین توقف برای بارگیری و تخلیه محموله در تخصیص سوخت گنجانده نشده است ، که این باعث شده است که تخصیص سوخت را دشوار کند.

Khodai گفت: “متأسفانه ، دوربین ها به درستی کار نکرده اند و این منجر به سهمیه اساسی برای رانندگان شده است.”

وی خاطرنشان کرد: سهمیه اختصاصی فرمان اساسی از دو هزار لیتر آغاز شده است که در چند سال گذشته ماهانه کاهش یافته است.

خدایی گفت که دفتر مرکزی سوخت این کشور مجبور است قوانین سوخت را اصلاح کند و حرکات انجام شده برای تخلیه یا بارگذاری در مسافت های طولانی را در نظر بگیرد و در جدول بررسی کند که متأسفانه انجام نشده است: تصمیم گرفته شد که این حرکت در نظر گرفته شود و یک جدول بر اساس قوانین.

وی همچنین در مورد میزان سهمیه گاز سه گانه گفت: “تصمیم گرفته شده است که این طرح تا زمانی که جدول تخصیص سهمیه سوخت مورد بررسی قرار نگیرد ، اجرا نخواهد شد و مسائل متخصص با حضور مقامات در این زمینه و انجمن ها و اتحادیه های صنفی کامیون ها اجرا نمی شود.”