شفاف‌سازی کشتیرانی جمهوری اسلامی درباره درآمد و سودآوری
۱:۳۱ جدید ۱ مه
باشگاه روزنامه نگاران جوان – پس از انتشار برخی ابهامات در رسانه ها و مطرح کردن سؤالات سهامداران در مورد درآمد و سودآوری شرکت حمل و نقل جمهوری اسلامی ایران ، این شرکت ضمن پاسخ به نگرانی های مطرح شده ، به رئیس دفتر مالی و خدمات گروه مالی و خدمات بورس پاسخ داد.
متن نامه به شرح زیر است:
آقای وشغانی فراهانی
رئیس محترم دفتر نظارت مالی و خدمات بورس اوراق بهادار
باس و احترام
به گفته برخی از ابهامات مطرح شده در رسانه های خبری و سؤالات سهامداران عزیز در مورد درآمد و سودآوری شرکت حمل و نقل. الف – توضیحات زیر برای افکار سهامداران محترم ارائه شده است:
۱- مانند سایر شرکتهای سرمایه گذاری ، بیشتر درآمد شرکت حمل و نقل جمهوری اسلامی ایران از سود سهام شرکتهای تابعه تهیه شده است که در صورتهای مالی شرکت اصلی پس از مجامع سالانه شرکتهای تابعه در بهار مشخص می شوند ، به این ترتیب به گزارش های ماهانه و میان رده برای ارزیابی مالی شرکت ها و مقاربت اعتماد می کنند. خواهد بود شایان ذکر است که بررسی سود و زیان بین رشته ای در پایان سال گذشته همانطور که در جدول زیر شرح داده شده است:
|
سال |
ضرر شش ماهه |
نه ماه از دست دادن |
سود سالانه- شرکت اصلی |
سود تلفیقی سالانه |
|
۱۴۰۲ |
(۲.۶۳۶) |
(۴.۰۵۴) |
۱۰۷.۷۰۵ |
۹۷.۵۰۷ |
|
۱۴۰۳ |
(۲۵.۶۲۱) |
(۲۹.۱۹۵) |
۱۴۵.۰۰۰* |
۱۹۰.۰۰۰* |
طبق گزارش های منتشر شده در سیستم Kodal ، نه تنها کاهش درآمد در شرکتهای تابعه مشاهده نشده است ، بلکه رشد قابل توجهی نیز ثبت شده است. به عنوان مثال ، بر اساس صورتهای مالی شش ماهه شرکت حمل و نقل کانتینر (مهمترین گروه حمل و نقل CH -AC) ، درآمد این شرکت در شش ماه اول سال به بیش از ۶ تریلیون توماس رسیده است که در سال گذشته (۱.۲ تریلیون دلار) در همان دوره است. سود خالص این شرکت از ۶ تریلیون تومن به بیش از ۶ تریلیون تومانس در دوره ذکر شده افزایش یافته است که نشانگر افزایش ۵ درصدی سودآوری است. همچنین قابل توجه است که بیشتر شرکتهای تابعه این گروه نیز در نیمه اول سال نسبت به مدت مشابه سال گذشته سود بیشتری کسب کرده اند ، بنابراین با توجه به مبالغ شش ماهه ، انتظار می رود که عملکرد یکپارچه این گروه با حدود ۵ تریلیون دلار برای سال حاصل شود.
۲. در مورد هزینه های عملیاتی مندرج در گزارش ۶ ماهه ، موارد عمده مربوط به بهره مربوط به افزایش نرخ ارز در سال ؛
۱- پرداخت بیش از ۶ تریلیون دلار سود سهام در جلسه عمومی سالانه اکتبر منجر به کاهش سود انباشته شرکت اصلی شده است.
۲. از ابتدای سال جاری ، سهام این شرکت به دلیل درآمد مطلوب و وضعیت سودآوری منجر به بازده ۵ ٪ سهامداران شده است.
سرانجام ، به سهامداران محترم توصیه می شود که فقط اعلامیه های رسمی در سیستم کدال را ذکر کنند تا وضعیت مالی شرکت را به طور دقیق ارزیابی کرده و از توجه به سایر رسانه ها خودداری کنند.
منبع: گروه حمل و نقل جمهوری اسلامی ایران
