مخالفت سازمان توسعه تجارت با افزایش تعرفه خودروهای وارداتی
۱:۳۱ جدید ۱ مه
باشگاه روزنامه نگاران جوان ؛ مهبوبه کاباری – محمد علی دهقانی دیوی ، رئیس سازمان توسعه تجارت ایران ، امروز در حاشیه کنفرانس خبری نمایشگاه نمایشگاه نمایشگاه ایران در مورد ۵ ٪ تعرفه برای واردات خودرو برای این سال گفت: مسئله تعرفه های واردات خودرو در صورتحساب بودجه امسال ریشه دارد. این سازمان در ابتدا با استفاده از تعرفه ها به عنوان منبع درآمد بودجه مخالفت کرده است.
وی گفت: “هنگامی که لایحه بودجه تهیه شد ، ما اعلام کردیم که نباید از تعرفه ها برای تأمین درآمدهای بودجه استفاده شود ، پیشنهاد شده است که حدود ۲ میلیارد دلار یا بیشتر ارز اختصاص داده و ۵ ٪ تعرفه واردات را برای درآمد از این مکان تحمیل کنیم.” ما با اصل این نگاه ، عزت نفس هستیم. این که آیا این درست است یا نه ، ما معتقدیم که تعرفه ها فقط باید یک ابزار تنظیم تجارت ، نه ابزار کاهش تورم ، هیچ ابزار بودجه و هیچ کاربرد دیگری باشد.
معاون وزیر SEMIT ادامه داد: سیستم تعرفه فعلی برای واردات خودروها نظم خاصی دارد. به عنوان مثال ، اتومبیل های برقی و ترکیبی تعرفه بسیار کمتری دارند و با افزایش مصرف سوخت ، ارزش خودرو یا حجم موتور ، تعرفه افزایش می یابد. ما همچنین با تعداد کل تعرفه های اتومبیل مخالفیم ، اما همان سیستم حداقل یک دستور خاص دارد و در صورت استفاده از آن برای اهداف بودجه ، باید مورد توجه قرار گیرد. متأسفانه ، این موضوع در پارلمان نادیده گرفته شد و سرانجام تصویب و ابلاغ شد.
به گفته رئیس سازمان توسعه تجارت ، پس از اعلام این قانون ، در ۵ آوریل (اولین روز کاری پس از تعطیلات نوروز) ، بنده نامه ای را به گمرک ارسال کرد و تأکید کرد که در مقاله قانونی صریح است که “ارز باید اختصاص یابد و تعرفه واردات باید ۵ ٪ باشد” اما تنظیم بانک.
دهگان دهوی اظهار داشت: مگر اینکه چنین مواردی توسط -لاو تهیه و اطلاع داده شود ، هیچ اتومبیل مشمول تعرفه ۵ ٪ نخواهد بود و همان تعرفه های موجود در کتاب مقررات معیار خواهد بود.
وی همچنین خاطرنشان کرد: ما همچنین در جلسات بارها ذکر کرده ایم که طبق تفسیر ما از این مقاله حقوقی ، می توان آن را در مجریه توسط -law حذف کرد. از جمله اتومبیل های برقی ، هیبریدها یا حتی اتومبیل هایی با زیر -۵ سی سی. در صورت اجرای این پیشنهادات ، التهاب بازار نیز کاهش می یابد.
معاون وزیر SEMIT خاطرنشان کرد: ما از ابتدا مخالفت خود را ابراز کردیم و هرگز موضع خود را تغییر ندادیم. نامه ۵ آوریل است و استناد می شود. برخی گفته اند که آژانس توسعه تجارت نمی تواند خلاف قانون عمل کند ، اما باید توجه داشت که این یک درک نادرست از قانون بودجه است.
دهگان دهوی افزود: “قانون بودجه بیان می کند که بانک مرکزی باید منابع را تخصیص دهد و واردات خودرو را با تعرفه ۵ ٪ وارد کند.” اما این مسئله باید از طریق آئین نامه اجرا و اجرا شود ، یا اگر با آن مخالفیم ، قانون بودجه باید اصلاح شود. راه دیگری وجود ندارد.
رئیس سازمان توسعه تجارت گفت: موضع ما واضح است. اول از همه ، ما با ابزارهای تعرفه برای اهداف غیر متعارف مخالفیم ، ثانیا تا زمان صادر کردن آئین نامه ، هیچ وسیله نقلیه مشمول تعرفه ۵ ٪ نخواهد بود و تعرفه های موجود در آیین نامه معیار است. ما همچنین در جلسات وزارت بهداشت در جلسات حضور داریم و به تدوین این آیین نامه کمک می کنیم. در سیاست های عمومی دولت عمومی ، واردات خودروهای کم نظیر و سازگار با محیط زیست مانند اتومبیل های برقی و هیبریدی همیشه پایین تر بوده است ، بنابراین تعرفه واردات روی این اتومبیل ها باید پایین تر باشد.
