افزایش ترانزیت ریلی به ۸ میلیون تن تا پایان سال

باشگاه روزنامه نگاران جوان ؛ مهبوبه کاباری -جبر علی زکرری ، مدیر عامل شرکت راه آهن در سرمایه گذاری و توسعه صنعت حمل و نقل راه آهن و مسافر بین جمهوری اسلامی ایران و بخش خصوصی ، افزود: توسعه ترانزیت به صنعت راه آهن منجر می شود و با اتمام راهروهای شرق و غربی و شمال ، ما به ۵ میلیون تن حمل و نقل خواهیم رسید.

وی گفت: این هدف دشوار است زیرا به زیرساخت های لازم نیاز دارد و ادامه دارد: از این نظر ، چالش ها ، به ویژه در زمینه های ورودی و خروجی کشور ، باید برطرف شود.

زکرری گفت که با این شبکه ریلی موجود ، ترانزیت ریلی تا ۵ میلیون تن در سال می تواند حاصل شود.

معاون وزیر جاده ها و توسعه شهری ادامه داد: رویکرد دوم ؛ تعامل سازنده با ذینفعان صنعت حمل و نقل ریلی ، از جمله صاحبان لوکوموتیو ، شرکتهای حمل و نقل ریلی ، تولید کنندگان و انجمن ها و حضور فعال آنها در ستون های تصمیم گیری در مورد راه آهن و به دست آوردن دیدگاه های آنها.

وی گفت: اجرای قطارهای کامل یک رویکرد سوم راه آهن است. این امر منجر به کاهش تصدی دولت و مشارکت بیشتر بخش خصوصی با پذیرش مسئولیت قطارها خواهد شد.

زکرری گفت: در برنامه هفتم ، ۵ لوکوموتیو ، ۴ واگن مسافر و بیش از سه هزار واگن حمل و نقل پیش بینی شده است و ما با استفاده از قدرت بخش خصوصی و همچنین امور مالی سایر کشورها ، امور را دنبال خواهیم کرد.

مدیرعامل راه آهن با اشاره به اینکه در دو ماه آینده از دو قرارداد اصلی لوکوموتیو که صنعت ریلی را هدایت می کند ، رونمایی خواهیم کرد و افزود: “در سال دوم ، ما هفت درصد از تعهدات برنامه را انجام خواهیم داد.”

زکرری همچنین به استفاده از ظرفیت های ماده ۷ اشاره کرد و گفت: “در این رابطه ناوگان ریلی را از پس انداز مصرف سوخت گسترش خواهیم داد.”

معاون وزیر جاده ها و توسعه شهری ، با اشاره به تعداد زیاد تلفات سالانه جاده در کشور ، به دنبال تغییر مسئله ریلی در شبکه حمل و نقل منجر به کاهش چشمگیر تلفات جاده خواهد شد.

وی گفت: از ۲۳ مارس سال گذشته تا ۵ آوریل ، بیش از ۱ میلیون نفر از طریق ناوگان ریلی منتقل شدند و تعداد راه آهن در این دوره صفر بود. بر این اساس ، حمل و نقل ریلی بی خطر است و با توسعه این بخش می توانیم دین خود را در کاهش تلفات جاده ای بازی کنیم.

معاون وزیر جاده ها و توسعه شهری بر لزوم تعامل بیشتر با وزارت امور اقتصادی و دارایی در سال “سرمایه گذاری برای تولید” تأکید کرد تا نتیجه بگیرند که بسته های سرمایه گذاری راه آهن تعریف شده است.